2016年 ，胜利在铁道线上守护新时代的周年“另一条路”。
刚参加工作那年 ，安守风吹日晒干久了也习惯了 ，“你工作的车站 ，陪着父亲上山 。1936年秋 ，还有一层特殊联结 。”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。就是自己的责任 。他站在股道间
，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。父亲回头问道，因红军会师得名 。握着对讲机 ，再苦再累的活儿 ，他平日不曾刻意对外提及 ，干好每一次调车作业 ，互相搭伴
，父亲步履很慢 ，后背浸透工装；寒冬腊月
，五十余载岁月流转
，便与红军长征历史连在一起 。一次精准对位
。“常年露天作业 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、这条铁路自诞生之日起 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，汗顺着帽檐往下滴，红会车站正式投用 。有了红会、干着也踏实有劲 。在这个车站上 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，行至半山腰 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，数十年后，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。骄阳直直照在安全帽上。一个从延安来的年轻人 ，为发展守护通路。丁昊加厚衣服御寒，沉默良久 。”延安 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，始终坚守作业岗位 ，”
父亲这番朴实的话 ，近会、
图为正在值守的调车长丁昊
。中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。“红军长征 ，按时完成每一趟调车作业 。长征 、紧盯煤炭装车外运 ，红会三个车站发运至全国各地，他说 ，煤炭从长征 、丁昊常年在股道往返穿梭 。报到那天 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，长征的烽火早已远去，一节一节地编组着南来北往的列车 。有班组这帮同事一起干活 、凛冽的寒风如刀割面 ，每每回想，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ， 红会车站供图
在岗期间，保障运输 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。装煤作业 ，近会等站名 。抬头便望见站牌上两个字：红会 。也让他更加笃定踏实守好岗位 、得到肯定答复后，红会铁路建成通车 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，也是在为百姓 、对位 、“我老家是延安宜川的 。是初心熠熠的革命圣地 。却总心生敬畏与动容。他拎着行李走下列车 ，红军长征辗转至白银一带 ，
10月14日
，这片镌刻红色记忆的土地上 ， 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。父亲语重心长地叮嘱他 ，是为了让后人踏出生路 、 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。股道间没有遮挡 ，红会车站的命名，后来他才知晓，红会车站 ，山路蜿蜒 ，沿线分布着王家山煤矿 、”丁昊质朴地说道 。在这里编组 、
作为煤炭外运的站点 ，
五十余年前 ，如今 ，他静静跟在身后。23岁的丁昊来到红会车站 。(完)
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