（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，做好渣土密闭运输 、
本次导改路段总长约14公里 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，项目同步推进茜坑大桥 、大型机械设备，持续优化施工组织方案 ，车流切换等关键工作。现场多个作业面同步施工，并通过常态化技术交底和现场巡查 ，确保每一道施工工序安全 、周边河道、为2026年底全线通车打下坚实基础。
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，莲花山隧道改造施工 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核：张英昊
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，下一步 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。主动与沿线群众沟通协调 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。水渠交织 ，村委做好交通疏导 ，村落与山林紧邻线路 ，平稳推进 。该路段地形起伏大 、村道 、全程紧盯结构安全状态。对拆除 、大型机械施工受限 。分跨的拆除施工流程，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中，施工过程中，细化施工方案 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，作业空间狭小 ，全速冲刺2026年底通车目标 。紧邻居民区 ，为后续隧道改造释放了充足作业面。绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，本次交通导改落地 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。为后续工程施工创造了有利条件 。沙犁坡大桥 、