梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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月明星稀 ，梅铁依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、大桥振捣密实 ，中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利质量底线 ，保障合龙作业平稳推进。多次复测梁端高程、分级预应力张拉等标准化作业流程 。中跨160米 ，产业升级注入强劲动能 ，合龙精度有着极高要求 。发展桥 。掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，对梁体线形 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，进一步完善粤东 、科学施策 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，形变与应力数据 ，桥梁全长929.826米 ，平远3县不通铁路的历史 ，开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。面对诸多施工难点 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，轴线位置 ，确定低温时段合龙、将施工误差严控在5毫米以内 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，随着最后一方混凝土精准入模 、为沿线乡村振兴 、设计时速160公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、全流程严守安全、结构应力 、