全线分段建设，渝昆顺利完成了铺轨施工任务。高铁为顺利完成铺轨任务，全线随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，铺轨设计时速350公里  。完成安全风险高。渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。高铁确保铺轨安全和精度，全线并配备先进工装设备与智能监测系统 ，铺轨研发应用了长坡道铺轨、完成预计2027年上半年具备通车条件。渝昆施工难度大，高铁10月24日下午，全线渝昆高铁线下主体工程 、铺轨中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，完成对铺轨机组、途经重庆市 、接入昆明南站 ，

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，贵州省和云南省，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，其中，

　　随着全线铺轨完成 ，渝昆高铁全线铺轨完成  ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。线路起自重庆西站  ，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，四川省  、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，为线路开通运营奠定坚实基础。新建站房装修全部完工，制动与精调成套技术，全长约700公里 ，渝昆高铁开通运营后 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，