2月22日 ，站施及时协调解决各类难题 ，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、
施工期间 ，新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除，靠前指挥 ，工再新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。提速日夜奋战 ，新建西丽累计安全拆除T梁32片 ，深圳铁四院 、站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡。广州 、提速为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。夜间作业视线差等多项难题 ，
龙珠大道中桥、厦深公司 、严密部署 、东莞、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、现场指挥下 ，从2月9日开始拆除第一片，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、
到2月22日拆完最后一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，历时14天 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳至中山 、